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怀抱敬畏之心 机务魏照亮与飞机结缘三十四载

发布者:管理员  2016-11-29 16:30:25

       “查看一下有无液体渗漏痕迹,静压管有无堵塞,发动机进气道有无损伤.......823日,在西部通航R66机型的试飞检查现场,一位皮肤黝黑的机务人员正拿着《航空器适航检查单》逐一对照检查。

       他叫魏照亮,是西部(银川)通用航空机务组的一名航电专家,在其从业生涯中,跟运五、运七、运八、里-2C-47、伊尔-14、伊尔-76、安-26、安-12、运七、运八、罗宾逊R22R44R66、小松鼠AS350、空客EC130T2等各式各样的直升机打了34年的交道。


入伍当兵 一切从零学起

      在公司里,同事们都喜欢亲切地称呼魏照亮为“魏师傅”,因为其丰富的经验和过硬的专业知识,让同为机务组的年轻小伙子们佩服不已。

      但这位被大家交口称赞的“魏师傅”,在34年前,还只是一个什么也不懂的愣头小伙子。“17岁那年当兵入伍,被分配到机务维修岗位,真是一切从零开始学习。”说起自己刚入伍的事儿,魏照亮显得兴致勃勃。

       为了早日胜任工作,他一头扎进了直升机维修领域,一本本比砖头还厚的专业书籍,都被他一页一页地“啃”了下来,不仅如此,魏照亮还积极跟在老师傅身边请教,多听多看多琢磨,功夫不负有心人,经过几年时间的历练,他硬是从一个什么也不懂的新兵,逐步成长为部队里的技术权威。

      “工作中如果解决了别人维修不了的飞机故障,心里真是别提多高兴了,平时身边的同事和邻居有家电问题也喜欢找我帮忙,别人一句感谢我就觉得很满足,帮助人也是一种快乐。”将所学用来帮助身边的人,魏照亮感到特别的有成就感。

怀抱敬畏之心 再战通航产业

       2011年,从部队退休的魏照亮没有停止追梦的脚步,而是转头进入了正处于发展上升期的通航产业。他表示:“之前在湖南、湖北、河南的通航企业都待过,但在通航这个产业里,企业多,可有实力的却很少,所以我最终选择来了西部通航,作为一家国企,它的实力有目共睹。

       此后多年,为了进一步提升自身技术能力,魏照亮还先后考取了维修基础执照,并拿到了罗宾逊R22R44R66、小松鼠AS350、空客EC130T2等直升机机型执照。

       离家千万里,只为一颗敬畏心。魏照亮的老家在山东曹县,一年难得与家人见上一面,选择异乡打拼,更多的则是因为对飞机怀有敬畏之心。“在这个行业虽然呆了很久,但我始终充满了兴趣,机务责任重大,必须怀敬畏之心,安全保障每一次飞行。”

       “飞行事故”在行业内偶有发生,魏照亮就曾亲眼看到身边的同事或者朋友因飞机失事而失去生命。“每次见到这样的事情,我都会加深自己的责任心和敬畏心,飞行安全的警钟必须长期敲响,这一点西部通航还是做得很好,时刻提醒员工们飞行安全的重要性。”

       为了保障飞行安全,魏照亮在每一次的检查中,都坚持自己的原则,“每一项都必须检查到位,做不到我就坚决不会放行,谁来都没用。”在西部通航EC130T2的试飞期间,他就带着机务组的年轻小伙子们一起,对照检查单,无一疏漏地仔细检查。

       在记者采访的过程中,魏照亮也对刚入行的年轻机务们给出了自己中肯的建议,“干这行很枯燥,一定要有兴趣、有责任,性格要沉稳,不断地提升自己的技术能力。”



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