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低空体育旅游研究

发布者:管理员  2017/5/22 10:30:20

                             



一、低空体育旅游

(一)低空体育旅游的概念

体育旅游是近些年随着我国经济水平持续增长和消费水平不断提高而出现的又一热门产业。其充分聚合了体育活动的身心体验和旅游活动的观赏价值所能带来的乐趣。可以说,体育旅游既体现了体育与旅游的高度融合和互补,又反映了体育旅游是以体育作为内涵、以旅游景点为空间载体的基本事实,进而表现出体育提供资源,旅游带动市场的特征。参考相关文献,可以认为低空体育旅游是为了满足消费者对飞行体验需求,及对冒险挑战欲望为目的,以航空器(包含直升机和轻型飞行器等)及相关设施(如机场,产业基地等)为载体所开展的新型体育旅游形式。常见的有飞行运动、航模运动及跳伞、热气球等运动项目。

(二)低空体育旅游的特点

1.独特性

低空体育旅游以体育文化和低空体验为核心,不同于其他体育旅游产品。低空体育旅游所提供的“飞行”游览方式和游览体验都具有较强的独特性。

2.体验性

低空体育旅游体 验包括直接参与体验与间接参与体验。二者的结合带给参与者以深刻及全面的感受,实现身体锻炼与精神调节的双重目标。

3.高端性

高消费水平和高科技参与是低空旅游产品的显著特征。这 主要由于所依托的通用航空器材昂贵,以及较多的 配套资源做支撑,成本价格中凝聚了较高的科技和 物力价值,致使低空体育旅游成为高消费。

4.专业性

与常规旅游项目不同,低空体育旅游首先需 要能够操控低空飞行器械的专业技术人才,同时还需要能够指导特殊技术动作的体育服务人才。这都体现出了低空体育旅游的专业特征。

二、低空体育旅游产品体系

主要包括航空体育表演、运动航空俱乐部体验飞行以及航空体育旅游等项目。

(一)低空体育观光体验类产品

低空观光体验类旅游产品有大型赛事观战游、体育表演观赏游和体育景观游等3类。

1.     大型赛事活动观战游

航空体育赛事通常以体育竞技为主题,是当今最重要的体育旅游产品之一。在低空运动方面,依托通航设施,举办各类专业的通航运动竞赛、航展等赛事,是吸引游客参与的主要形式。在这些赛事中,不仅提供精彩的竞技表演,还注重品牌文化传播,从而构建具有影响力的低空体育旅游产品体系。

2.     低空体育表演观赏游

体育航空表演观赏游是指以航空体育器材为载体的表演、竞赛、训练等飞行的航空体育运动项目,分为飞机飞行、滑翔、跳伞、热气球等运动形式,以及航空模型运动等(包括运动员操控的各种飞行竞技表演以及不升空的航空模型运动)。其中飞行竞赛和特技表演是常见的飞行运动项目。如滑翔伞世界杯赛、全国跳伞锦标赛、全国超轻型飞机锦标赛等。精彩的赛事,吸引了大量的游客前往观赏。

3.     低空体育实体景观游

体育实体景观主要是指体育活动的各种支持性要素或以体育为素材、题材、主题的各种客观有形物质。如今,“鸟巢”“水立方”、奥林匹克公园景观游已成为北京体育旅游的新地标。以通用航空飞行作为交通方式,或游客通过搭乘航空器,升至空中俯瞰地面景观,是这一活动的主要方式。这种游览方式实现一种更为完整的立体空间视觉效果、实现别样的旅游体 验模式。

(二)低空体育参与类产品

低空体育参与游是为满足游客蓝天飞行的梦想而逐渐发展起来的一 类体育旅游类产品。其具有一定的自我挑战和刺激冒险性,目前在我国各省开展最普遍。主要分飞行体验和低空运动两类。

飞行体验是指大多指游客直接坐在驾驶舱中、在专业人员陪同下近距离体验驾驶飞机的过程或航空模拟飞行运动。该类产品旨在为游客提供和获得驾驶飞机的乐趣。

低空运动是指在确保安全的前提下,游客在简单培训后或在专业人士的辅助下,利用多种航空器在空中进行飞行、滑翔、跳伞、航模等运动,实现增强体能,锻炼心智,放松身心的目的。

该类产品通过游客亲自参与,为其带来清晰、刺激的感官体验。而由于运动内容和操作条件的专业性,使得低空运动成为了体育旅游业发展的特色和亮点。

三、低空体育旅游发展条件

(一)基础条件

发展低空旅游必不可少的基础条件主要有空域资源、起降营地、专业人才等。根据我国当前政策,目前普遍应用1000米以下的低空空域开展相关活动。而作为低空体育旅游所必备的航空器起飞和降落的场地,各航空俱乐部和旅游公司都会根据当地地理情况来进行安排。

低空体育旅游需要三类专业人才。

第一类是开展低空飞行的技能型人才,如专业的飞行员等相关的各类人才。

第二类是既懂旅游经营管理又具有体育专业技术的管理人才,如航展赛事组织人才。

第三类是体育旅游产品创新的研发人才。

(二)通用航空器

用于飞行体验及通航运动休闲的航空器主要有三类。

1.各类小型飞机,如滑 翔机、水上飞机、中小型固定翼飞机等。由于此类 航空器大多具有动力系统,因此操控性和适应性较好;

2.伞翼飞行器,包括滑翔伞、动力滑翔伞、降落伞等。该类飞行器以伞翼为升力面,借助空气上 升气流向前滑翔做长时间飞行,其对地形地貌及飞行的气象条件等要求较高;

3.浮空器,包括飞艇、热气球等航空器。其中飞艇可操纵飞行方向,热气球则随风飘飞,不能操控方向。目前,各旅行社和航空公司在这三种通用航空器上选择各有侧重。整体来说,大公司样式齐全,小公司多采用后两种。

(三)地面配套条件

除上述因素外,地面保障至关重要。例如,通航飞机在飞行途中需要地面提供多种配套服务支持系统,如气象服务、飞行计划、紧急救援等。但目前我国地面提供的配套服务保障模式难以满足现实的需求,影响低空体育旅游产品的质量,而且制约了低空体育旅游的效果。如既使获得航线中的气象预报等资料,但有时也难顺利快捷地申报飞行计划,无疑对于产品服务质量的提升和项目的市场拓展具有很大影响。再如,对于跨景点体育旅游航线飞行的航空器,由于途中涉及多个经停点,如热气球、滑翔伞飞行的路线一般都配有多人组成的地勤组和专用车辆跟随,以便随时在降落时回收,但目前我国各个景区和俱乐部协调配合能力不足,难以实现优化和提升配套服务。

四、发展低空体育旅游

(一)发展低空体育旅游的意义

1.产业结构的调整

低空体育旅游的内涵更强调“绿色、体验、运动、休闲”,具有“绿色经济”环保理念下的可持续性特征。作为应运而生的低空体育旅游产业将实现产业结构的调整,为人类低碳环保的旅游产业发展提供了新的方向。

2.带动经济的增长

随着人们对蓝天与飞行的向往,使休闲娱乐和运动方式的追求发生着变化;而滑翔、热气球活动等体育旅游产品恰好能满足消费者的这种特殊诉求。因此低空体育旅游无疑是深具潜力的新兴产业,必然会带动国民经济的进一步增长。

3.双重实现的意义

低空体育旅游,集新、奇、险为一体,最能满足人们对特种体育旅游者的期望。通过低空体育旅游能使旅游者获得某种归属和认同,是集发展、认识、表现于一体的健身方式,是参与者的一种自我实现。另一方面,低空 体育旅游对生态体育旅游具有积极的价值诉求及价值构建意义,是行业发展的实现。

(二)低空体育旅游的发展趋势

1.低空体育旅游产品供给的产业化、聚集化

低空体育旅游市场是涉及多方面配套服务的产业链,其顺利运营的基础是各个环节的协调配合。首先是基础服务产业。包括活动营地的基础设施建设,吃住行一体化的经营服务等;其次是与旅游活动相关的配套服务,包括保险、医疗、器械维修、人才培养与管理等;此外还需要有开展大型体育赛事和活动的相关组织等服务体系。这些行业的快速发展,可以带动和解决很多人的就业问题。未来的低空体育旅游极可能会成为独立的旅游板块,成为行业内清一色、产业化的“产品”体系。

2.低空体育旅游投资主体的社会化

低空经济多属于技术密集型与资金密集型产业,具有高投资、高风险的特点。目前,我国低空体育旅游投资主要来源于三方面:一是体育系统为增加收入而进行的资源开发;二是传统景区为吸引游客数量而新开发的体育项目或赛事; 三是民间资本投资,也是目前最主要,最为活跃的部分。调查显示:低空休闲运动等新兴的中高端体育旅游产品在吸引社会投资中前景甚为广阔。一些省市的旅游部门、旅游 景区已开始与通航企业,航空俱乐部等展开全方位 合作,开拓出一系列空中游览和亲身参与项目。可以说,社会资本的投资无疑将加快低空体育旅游项目的运营和服务水平的提升,从而带动整个低空体育产业链快速推进和发展。

3.低空体育旅游产业运营方式的一体化

目前低空体育旅游运营中一体化的特点已显著地表现出来,成为实现资源共享、形成品牌效应、增强竞争力的有效途径。其表现: 第一,随着低空体育旅游的推进,各城市或景点之间朝网络化格局发展,区域联动发展成大势所趋; 第二,低空飞行器本身的吸引力正在逐渐减弱,而运动体验以及衍生主题 消费产品已经成为低空体育旅游运营的核心内容; 第三,低空体育产业发展逐渐导入专业化的服务机构。如专业旅游策划营销机构,充分发挥专业团队在产品开发、营销和服务等核心环节的动力作用, 实现产品的创新与升级;第四,依托产业协会、俱乐部联盟等组织,积极培养具有专业技能的人才,提升产品供给的服务和体验水平,激活和开拓低空体育旅游的消费市场。

(三)低空体育旅游的发展战略

虽然低空体育旅游具有活跃的发展动力,但我们还必须认识到当前我国低空体育旅游在具体运 营中还存在着诸如缺乏有效的政府规划引导、法律 法规建设滞后、旅游配套设施不健全、人才匮乏、营销渠道单一、宣传薄弱、只能满足简单的赛事观赏与体育活动参与需求等诸多问题。针对这些现实问题,提出低空体育旅游产业如下具体发展策略。

1.加强规划,综合开发低空体育旅游项目资源

目前,我国低空体育旅游项目的开发过程中在行业发展定位、活动规划设计、以及项目地区分布 等方面都存在问题,其原因出现在行业内部沟通渠道的不畅。低空体育旅游产品开发牵涉到一个科学规划,合理布局的问题,为此,各省市应制定《低空体育旅游产品发展规划》并真正落实。其次,我们还应认识到有些低空体育旅游项目对周围的环境存在着污染等问题(包括空气污染和噪声污染等) 。单纯经济效益的追求,往往导致忽视环境保护和科学开发资源等涉及持续性发展的重要问题。因此在做项目规划建设时,应该将下列因素列入考虑范围: 第一,充分挖掘体育旅游的 特点、功能和价值,有针对性的规划项目建设;

第二,加强绿色、环保、生态理念,预防项目建设过程 中出现不可逆的环境破坏;

第三,与多部门合作,共同设计项目建设布局,制定科学化的决策,确保低空体育旅游产业的可持续发展。

2.深入研究,精心设计低空体育旅游内容与线路

从现状来看,低空体育旅游产品体系不健全。主要以旅游观光的赛事、会展等项目为主,缺少“精品”和“特品”,相关主题拓展产业发展滞后。参与性产品无法满足多样化与个性化的消费诉求,大力推动低空体育旅游创新已是大势所趋。低空体育旅游项目的构建,首先必须依托于地方旅游资源和体育特色资源,从而实现项目经济化和特色化的建设;同时以客源市场的现实和潜在需求为开发导向,对不同层面的客户进行细化而精确的客源定位,满足多样化客户的体验需求。例如,对于大众化的人群就需考虑休闲娱乐、健身的体育旅游资源项目;而针对追求刺激体验的人群,则应开展高层次差异化和特色化的体验项目。因此不 同地区、企业必须结合自身实际情况,精心设计低空体育旅游产品和线路,确保低空体育旅游健康有序快速发展。

3.不断完善,加强低空体育旅游软硬件环境的配套建设

从公开资料来看,我国低空空域的管理体系及 制度建设存在很大的制约。目前国内已开展的低空体育旅游项目普遍存在基础设施不健全、基础服务落后的问题。这些都与现代化的低空体育旅游 发展极不匹配。鉴于以上问题,首先,要从国家层面对空域管制进行调整,积极与世界其他国家接轨,以满足低空体育旅游飞行常态化与弹性化的发展需求;其次,应构建一套低空空域运营的法律法规体系,包括相应的法律法规、行业规章制度,以及规范性文件和行业标准等。例如,建立场地设施安全标准、专技人员技术标准等; 第三,需进一步加强低空体育旅游配套的基础设施建设。例如,建立FBO等专业服务机构、改善飞行营地基建水平;最后,促进通航空中管制服务等方面建设,组建专业的航空机队。只有完善上述一系列的措施,才能保证低空体育旅游项目顺利开展。

4.扩大宣传,积极开拓低空体育旅游市场

目前,对大多数消费者而言,对低空体育旅游知之甚少或者不甚了解。而我国低空体育旅游的 营销渠道单一、宣传薄弱,对新兴的网络营销、合作营销等现代的营销方式引入上非常欠缺。 为此,需要通过对外的舆论造势,激发消费者对低空体育旅游市场的关注和兴趣。

第一,构建景点宣传和旅游目的地整体形象宣传相结合、政府公益宣传和企业市场宣传相结合的多元立体化宣传策略;

第二,以强化品牌形象和构建多元化宣传平台为目标,积极开展以推广低空体育旅游为主题的专业展会和交流活动;

第三,加强行业合作,积极融入协会组织建立密切的业务联系,鼓励其开展交流、展览,掌握行业动态;

第四,与保险、旅行社、航 空俱乐部等相关行业开展战略合作营销,形成合 力,实现资源共享,互利共赢发展;

第五,培育低空体育等旅游新业态高端品牌,提升低空体育旅游新业态影响力和知名度,打造多张地区名片。

5.着眼长远,重视培养低空体育旅游人才

人才的培养是关乎行业发展前景的核心问题。 调查显示:低空体育旅游公司尚缺乏成熟的商业运作模式,与缺乏人才不无关系,且已成为当前制约 我国低空体育旅游业快速发展的瓶颈。在低空体育旅游产品开发过程中,必须着眼于人才开发与培训,重视和加强人才体系的培养工 作。针对开展飞行体验、通航运动所要求的专业性强,培训周期长等难题,亟需加强前文所述三类人才的自主培养。为此,应立足于低空体育旅游学科建设,通过高等教育和职业教育大力培养低空体育旅游人才,实现低空体育旅游相关专业管理人才培养的制度化和常态化。

通航旅游研究小组 李秋璞

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